კიბის ყალიბის აწყობა თბილისში

საფეხურების გათვლა

სართულებს შორის სიმაღლე იყოფა საფეხურების რაოდენობაზე, რომ ყველა საფეხური ერთნაირი სიმაღლის იყოს. საფეხურის სიმაღლე და სიღრმე ერთმანეთთან შეფარდებით ირჩევა, რომ სიარული კომფორტული იყოს. ბოლო საფეხური ითვალისწინებს იატაკის საფარის სისქეს ზედა და ქვედა სართულზე, თორემ ერთი საფეხური სხვა სიმაღლის აღმოჩნდება.

გათვლა ხდება ნახაზზე, რომელზეც აღინიშნება ყოველი საფეხურის კიდე, ბაქანის დონე და სართულის ფილის კიდე. ხშირად საფეხურების მონახაზი გადაიტანება კედელზე, რომ ყალიბის აწყობისას ყოველი საფეხური ზუსტად ჩაჯდეს. ასევე წინასწარ განისაზღვრება, სად იქნება მოაჯირის სამაგრები, რომ მათი ჩანართები ბეტონში ჩაიდოს და შემდეგ ბურღვა აღარ გახდეს საჭირო. ეს ნახაზი სამუშაოს დაწყებამდე თანხმდება დამკვეთთან.

დახრილი ფილის საყრდენი

კიბის ფილის ქვედა ზედაპირი ეყრდნობა დახრილ ფანერას, რომელიც მაგრდება დგარებზე და ძელებზე. დგარები სწორდება ისე, რომ ფილა ზუსტ კუთხეზე იყოს. დახრილ ზედაპირზე ბეტონის წონა დგარებს გვერდზე უბიძგებს, ამიტომ ისინი დამატებით მაგრდება.

საფეხურების ყალიბი

გვერდებზე მაგრდება ყალიბის კედლები, რომლებზეც საფეხურების მონახაზია, ხოლო საფეხურების წინა ზედაპირები იკეტება ფიცრებით, რომლებიც ზედ არის დაკიდებული. ასე ბეტონი საფეხურს ზუსტ ფორმას იღებს.

ბაქანი და შეერთება

ბაქანი ერთდროულად ან ცალკე ჩაისხმება და კიბის ფილასთან არმატურით ებმება. სართულის ფილასთან შეერთება პროექტით განისაზღვრება.

ჩასხმა და დემონტაჟი

ბეტონი ჩაისხმება ქვემოდან ზემოთ, ვიბრაციით. დემონტაჟი ხდება ბეტონის გამაგრების შემდეგ, საფეხურების კიდეების დაცვით.

უსაფრთხოება

დროებითი მოაჯირი სამუშაოს დროს აუცილებელია.