ბეტონის ბილიკის მოწყობა თბილისში

მარშრუტი და მონიშვნა

ბილიკი მიჰყვება იმ გზას, რომლითაც ადამიანები ბუნებრივად მოძრაობენ — ზედმეტად მოხვეული ბილიკი ხშირად გვერდს ავლით გაზონის გადაკვეთას იწვევს. სიგანე ირჩევა იმის მიხედვით, ერთი ადამიანი გაივლის თუ ორი ერთად, ბაღის ურიკა თუ ველოსიპედი. ბილიკი ინიშნება თოკებით ან შლანგით მრუდე ხაზისთვის.

ყალიბი და საფუძველი

ბილიკის კიდეებზე მაგრდება ყალიბი — ფიცარი ან მოქნილი ზოლი მრუდე მონაკვეთისთვის. ზედა ფენა იხსნება, ფსკერი იტკეპნება, ეყრება ღორღი. ბილიკის საფუძველი ავტოსადგომზე თხელია, მაგრამ დატკეპნა მაინც აუცილებელია.

ბილიკის სისქე ირჩევა იმის მიხედვით, გაივლის თუ არა მასზე ბაღის ტექნიკა ან, შემთხვევით, მანქანა. ხეების ახლოს ბილიკი ფესვებს ზედმეტად არ უნდა ფარავდეს და მათ არ უნდა აზიანებდეს — ამიტომ ზოგჯერ მარშრუტი ოდნავ გადაიწევა. მომავალში ბაღის განათების ან რწყვის მილების გასაყვანად, ბილიკის ქვეშ წინასწარ ჩაიდება ცარიელი მილი, რომლითაც შემდეგ კაბელი გაიყვანება საფარის გაჭრის გარეშე.

ქანობი

ბილიკს აქვს მცირე განივი ქანობი ერთ მხარეს, რომ წყალი ზედაპირზე არ ჩადგეს, და გრძივი ქანობი რელიეფის მიხედვით. ციცაბო ადგილზე ბილიკი იყოფა საფეხურებით.

ნაკერები

ბილიკი იყოფა თანაბარი მონაკვეთებით ნაკერებით, რომლებიც ბზარს აკონტროლებს. ნაკერები ერთდროულად დეკორატიულ რიტმს ქმნის.

ფაქტურა და შტამპი

ზედაპირი მუშავდება ჯაგრისით არასრიალა ფაქტურისთვის. ასევე შესაძლებელია შტამპი, რომელიც ქვის ან ფილის იერს ქმნის, და შეფერილი ბეტონი.

კიდეები

ყალიბის მოხსნის შემდეგ კიდეები ივსება მიწით ან დეკორატიული ქვით.